Deporte y Salud

Las ciudades son nuestros hábitats “naturales”. Los hábitos saludables de vida, la correcta alimentación de los ciudadanos, su bienestar, la prevención de la obesidad, del infarto de miocardio, la actuación sobre la prevención y la lucha contra las toxicomanías, la calidad del aire, los planes de ruido, son acciones importantes que nos llevan entre otras cosas al deporte para todos, inclusivo, no necesariamente competitivo y como competencia directa de nuestros ayuntamientos. Siendo de especial importancia promover los valores y de la práctica del deporte y la actividad física, junto a la implantación y mejora de los servicios, instalaciones y equipamientos municipales necesarios.

Creación de circuitos de mantenimiento y espacios intergeneracionales en la ciudad

Promoción de eventos deportivos.

Identificación y construcción de nuevas áreas y nuevas instalaciones deportivas

Promoción del conocimiento, la imagen, la práctica del deporte y la política deportiva municipal.

Eficiencia Energética

Gran parte del consumo de energía se produce en las ciudades. Las ciudades ofrecen oportunidades significativas para ahorrar energía aumentando su eficiencia. La eficiencia energética en las zonas urbanas es fundamental para el crecimiento sostenible, la promoción de ciudades habitables y la competitividad. Aparte de tener eficiencia y bajos consumos de energía en los edificios municipales y sus vehículos, el ayuntamiento tiene el importante papel de fomentar hábitos más eficientes en los ciudadanos, empresas y familias.

Promover el uso del transporte colectivo.

Restricción a la circulación del transporte privado en áreas concretas de la ciudad.

Definición de proyectos piloto de mejora del sistema de iluminación pública y su regulación.

Planificación de la mejora en los consumos de energía.

Desarrollar campañas para fomentar la circulación a pie y en bicicleta.

Ciudad Turística

Organización y ejecución de las dinámicas económicas locales de acciones y la demanda de inversión positivo en las zonas urbanas a través del concepto de centro comercial al aire libre mapificando la (s) área (s), el desarrollo de la estrategia y las asociaciones y la creación de dinámicas apropiadas;

Intervenciones sobre la cualificación del espacio público o potenciador Recuperación construido rodea espacios económicos y socio-culturales.

Definición de destino cualificado.

Definición de la diferenciación de productos.

Implementación de marca territorial y el turistica;

Comunicación a los operadores.

Calificar a través del receptor de turismo.

Multiplicar los lugares de interés.

Información para estimular la estancia.

Atracción de inversiones en Turismo.

Ciudad de regeneración y vitalidad urbana

Organización y ejecución de las dinámicas económicas locales de acciones y la demanda de inversión positivo en las zonas urbanas a través del concepto de centro comercial al aire libre mapificando la (s) área (s), el desarrollo de la estrategia y las asociaciones y la creación de dinámicas apropiadas;

Intervenciones sobre la cualificación del espacio público o potenciador Recuperación construido rodea espacios económicos y socio-culturales.

Promoción de la sociabilidad y de la economía en los centros urbanos.

Centro comercial al aire libre.

Bloques temáticos.

Atracción de equipamentos y de tiendas ancla.

Recuperación y reutilización de edificios.

Rejuvenecimiento de la población.

Ciclo de eventos.

Ciudad con movilidad en bibicleta y peatonal

Definición de áreas dentro de la ciudad en las que, prioritariamente, se estimule el uso cotidiano de la bicicleta y del paseo peatonal. Así como de las condiciones de movilidad con total seguridad, sea a través de carriles exclusivos o mixtos y todos debidamente señalizados. La ciudad de las personas, no de los vehículos.

Las medidas pueden tener un carácter zonal, en comparación con el concepto de corredores, incluso mediante la definición de la Zona 30.

Definición de rutas urbanas amigables.

El uso de la bicicleta en la vida diaria.

Estímulo para circular a pie.

Sistemas globales de movilidad en bicicleta.

Los caminos de la escuela.

Ciudad Accesible para Todos

A partir de la definición de la zona urbana de que se trate y la realización de un estudio del estado de la existencia y la no existencia de corredores accesibles, establece, para las áreas o porcentaje de intervención, los objetivos para los próximos dos a tres años, como un reto de futuro.

Ciudades par todos.

Derecho Universal y la democracia a las calles.

Zonas urbanas accesibles.

Edificios y equipamientos accesibles.

Accesibilidad y rutas turísticas.