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Nesta publicação partilho alguns dos meus pensamentos e momentos de Vida que marcaram o meu percurso entre muitas cidades que foram para mim Estações de mobilidade, de tempo e de afetos.
Sei que as cidades não se constroem. Concebem-se. Mas nos próximos 25 anos, vou certamente perceber que as cidades é que me conceberam. 

Urbanismo e Ordenamento do Território Revisitado expõe um conjunto de mais de uma dezena de textos do autor, alguns em co-autoria, produzidos para as mais importantes publicações e congressos portugueses nos anos 80 e 90.

Este novo livro, essencialmente técnico, “A Cidade das Bicicletas – Gramática para o desenho de cidades cicláveis” é um trabalho que dá resposta ao novo paradigma da mobilidade urbana. Trata-se de uma Gramática simples, ágil e prática que permite identificar e sistematizar códigos de desenho para a melhor leitura dos percursos nas cidades, tornando-as cidades mais seguras, mais acessíveis e mais sustentáveis.

Mais do que projetar a ampliação da rede viária há agora que planear a sua reconversão em espaço público; mais do que hierarquizar a estrutura viária; planear os trajetos dos cidadãos em termos de proximidade de deslocação apertando a rede das funções urbanas e o seu uso misto; mais do que projetar parques nos centros das cidades é dar qualidade à relação entre os parques periféricos ou áreas intermodais e o centro da cidade ou vila; (….) mais do que projetar passeios exclusivamente para circular, projetar passeios para estar ou que se possa descansar quando a idade assim o determina, e muito, muito mais que estes Planos de Mobilidade Urbana Sustentável podem atribuir á qualidade de vida dos cidadãos.

Este livro, essencialmente técnico, é escrito sobre um imenso vale de reflexões sociais, sociológicas, ou no limite, até políticas. Não obstante ter no seu conteúdo Boas Práticas e Anotações para o Desenho Urbano, tem subjacente a dimensão política do direito de todos poderem aceder aos bens que a cidade deve oferecer.

No futuro, as cidades vão assumir um papel cada vez mais relevante de concentração de pessoas, do poder económico e político, destacando-se como polos catalisadores e difusores de fluxos, conhecimento e inovação. Cada cidade deverá ter a sua política e a sua estratégia de afirmação, procurando uma liderança forte para construir a sua visão e missão, definir os seus objetivos estratégicos e criar uma marca de confiança para se diferenciar, destacar, posicionar com o objetivo de mobilizar os residentes e tornar-se um polo de atração para investidores, visitantes, residentes e estudantes, para, assim, poder ter êxito no atual contexto de competição global.

É com enorme orgulho que partilho este livro, organizado com o apoio do Jornal Planeamento e Cidades, plataforma de debate desde a sua existência e que sintetiza, em forma de amostra, o trabalho desenvolvido na última década em Portugal e comentado pelo Jornal nos últimos 5 anos. Foram, eventualmente, estes “detalhes” agora referidos como “boas práticas”, que hoje fazem a diferença de um Portugal mais competitivo, mais amigo e mais solidário.

Assim, em nome do ICVM, agradeço a todos, sem exceção, que nesta última década contribuíram decisivamente para tornar esta matéria num dos temas estruturantes das políticas urbanas e sociais portuguesas.